2025年9月1日

在昨日（8月31日）于天津舉行的“緬中經(jīng)濟(jì)合作促進(jìn)會”上，緬甸代總統(tǒng)敏昂萊大將，首次就“曼德勒-木姐”鐵路項目，給出了迄今為止最高級別、也最清晰的戰(zhàn)略定位：這條鐵路，將是一條直接與中國“北京-昆明-瑞麗”高鐵主干線無縫對接的高速鐵路。

這一表態(tài)，正式將傳說中的“中緬鐵路”，從一份藍(lán)圖，變成了一項擺在桌面上的、具有最高優(yōu)先級的戰(zhàn)略工程。

一條鐵路，連接兩大動脈

敏昂萊大將在講話中，詳細(xì)描繪了這條鐵路的路線圖和戰(zhàn)略價值。

“‘曼德勒-木姐’鐵路，是一條連接中緬邊境口岸城市木姐與緬甸中部貿(mào)易樞紐曼德勒的高速鐵路，”他說，“它建成后，將與中國正在建設(shè)的‘北京-昆明-瑞麗’高速鐵路干線，實(shí)現(xiàn)無縫連接。”

這一規(guī)劃，意味著未來兩國間的貨物與人員，將可以通過這條鐵路大動脈，從緬甸的心臟地帶，一路高速直達(dá)中國的首都北京。

“為中國西南打開印度洋大門”

敏昂萊大將再次向在場的中國企業(yè)家，強(qiáng)調(diào)了該項目對中國的巨大戰(zhàn)略價值。

他指出，作為中緬貿(mào)易中最重要的口岸，僅在2023-2024財年，木姐-瑞麗口岸的貿(mào)易額就超過了20億美元， 占全部邊境貿(mào)易額的絕大部分。

“這條鐵路的建成，”他強(qiáng)調(diào)，“對于中國廣大的內(nèi)陸、無出?？诘奈髂鲜》輥碚f，是一個通過緬甸，獲得印度洋出海口的絕佳機(jī)會。”

遠(yuǎn)景構(gòu)想：構(gòu)建“緬-中-俄”貿(mào)易新三角？

在講話中，敏昂萊總司令還提出了一個更大膽的遠(yuǎn)景構(gòu)想。

他表示，一旦中緬鐵路項目成功，其貿(mào)易輻射力將有望進(jìn)一步延伸。

“我們發(fā)現(xiàn)，這條路有可能一直將貿(mào)易連接到與我們兩國都關(guān)系良好的俄羅斯聯(lián)邦，”他說，“中國正位于緬甸和俄羅斯的中間。如果‘緬-中-俄’三國能就此展開貿(mào)易合作，將為整個區(qū)域的貨物流通，創(chuàng)造出巨大的、全新的機(jī)遇?！?/span>

在講話的最后，他再次提及了包括皎漂深水港、密松水電站、中緬油氣管道以及“曼德勒-皎漂”鐵路在內(nèi)的一系列與中方合作的重大項目，顯示出緬方希望全面深化與中國在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域戰(zhàn)略對接的強(qiáng)烈意愿。